从克服冬季天气到利用新技术，Hoosier Energy 员工竭尽全力维护电网弹性
2020 年 11 月
我n 线路工长马克·理查森在印第安纳州南部和伊利诺伊州的山丘和山谷中跋涉了无数个小时，寻找倒塌的电线。每一场冬季风暴都会带来自己的挑战，寒冷的气温和过多的降雪使情况变得更加复杂。
理查森回忆起几年前的一场暴风雪，当时他和另一名线路工人徒步寻找停电原因。
“积雪大概有 10 英寸到 1 英尺深，我们上坡下坡——我想我用手和膝盖支撑的时间比用脚支撑的时间要多，”他说。“我们连续走了大概三四个小时，雪刮得很厉害。天很黑，你用手电筒照，有一半时间都看不到那条线。”
理查森解释说，道路交叉口之间相隔数英里，这意味着线路工人经常需要徒步寻找和修复倒塌的线路——无论地形或天气条件如何。“你必须坚持下去，”他说。
天亮时分，理查森和同事找到了罪魁祸首电线。“这只是那些你不会想到但通常都会发生的通宵工作之一。”
拿破仑的线路领班弗兰克·施密特在 Hoosier Energy 工作了 36 年，也有过类似的经历。“我们遇到过暴风雪，在齐腰深的雪中行走，”他回忆道，并补充说，很多时候，我们都要徒步几英里才能找到被倒下的树木拉断的线路。在奥兰治县的一场暴风雪中，他发现自己处境岌岌可危。“松树被雪压得太重，开始折断。你只听到东西爆裂和开裂的声音，你周围的松树开始倒下，”他解释道。
尽管龙卷风会在其路径上留下破坏，但施密特表示，它们通常不会像冰那样造成如此大的破坏。“龙卷风不会像冰那样卷走数英里长的电线，”他说。“冰会卷走很多东西——不仅仅是电线，还有电线杆，而且一旦开始下落，由于有那么多重量，它就会一直下落。冰是最糟糕的。”
施密特见过的最奇特的景象之一是在 20 世纪 80 年代中期的一个变电站。他戴着护目镜走到围栏前，看到电流沿着覆盖在围栏上的冰流动。
天气预报对制定应对计划有很大帮助
理查森说，他已经学会了通过雷达观察即将到来的天气，尤其是在几年前一场龙卷风袭击伊利诺伊州克罗斯维尔并刮倒了 32 根电线杆之后。
“天气确实会造成很多破坏，尤其是冬天——冬天和春天最糟糕，”他说。“天气变冷，电线上结冰，刮风时电线就会上下晃动。如果电线上结冰太多，电线杆就会被折断。电线杆无法承受重量。”
1978 年暴风雪来袭时，变电站工头乔·克罗 (Joe Crowe) 才在印第安纳州能源公司工作了几年。当时他刚买了一辆四轮驱动卡车，暴风雪在印第安纳州南部和伊利诺伊州倾泻了约 20 英寸的积雪，时速高达 50 英里的大风将雪堆推高至 25 英尺。
“我们三个人左右到达了 Hoosier Energy 办公室——头几天我们能做的就是到达办公室，铲除积雪。”Crowe 说道。虽然市政府和县政府雇用了大型装载机来清理积雪较深的地方，但办公室里的积雪已经积到仓库和设备大楼那么高了。
“真正让我们头疼的是冰，”克罗补充道。“冰会附着在变电站的设备上，但我从未见过像电线那样造成如此大的破坏。”
Crowe 解释说，变电站的设备设计为全年在户外工作，因此恶劣天气不会像电线那样对其造成严重影响。“有些日子，天气非常寒冷，你几乎无法忍受，但你会尽可能地忍受，然后暖和一下，再回到户外。”
做好准备很重要——技术如何帮助工作人员安全工作
“我们几乎一直都在为过冬做准备，因为我们必须这样做，”克罗说道，并解释说，工作人员会在他们的四轮驱动卡车中添加柴油添加剂，以确保所有设备的电池电量充足，以应对冬季的到来。
为应对任何天气状况或灾难做好准备需要拥有尖端技术和设备，以促进和维护电网弹性。Hoosier Energy 为线路工人提供全地形车辆和履带机械（类似坦克的履带上的挖掘机和铲斗卡车），以便更轻松地穿越危险区域以查找线路断点。
“我们可以进出我们本不该去的地方，”施密特说。
无人机设备帮助线路工作人员在带电线路周围安全工作
理查森表示，新的无人机认证和设备意味着他不需要爬上杆子来检查啄木鸟的洞，否则可能需要更换。
“你真的无法知道它们有多深，所以无人机真的很棒，因为飞行员可以直接操作它并告诉我我需要知道的信息，”理查森说。
电力输送工程经理克里斯·韦尔 (Chris Ware) 表示，无人机可用于飞入难以进入的区域。“飞行员可以部署无人机，让视线延伸到他们看不到的地方。”
另一项有用的技术是地理信息系统 (GIS)，它用于跟踪设施的资产、地役权和土地权，无论是输电线路还是变电站或发电设施的财产担保契约。GIS 与应用程序配合使用，可帮助进行春季和秋季空中巡逻。春季巡逻通过针对需要清除植被的区域来帮助为夏季做好准备。
“我们秋季的巡查是为了确保植被管理协调员能在冬季来临之前发现任何问题，”韦尔说。“他们可以评估这些线路，确保我们没有任何难以到达的树木，特别是在冬季风暴期间，地面上的积雪会使到达现场变得更加困难。”
协调员无需在飞行过程中猜测位置并手动在笔记本中记录信息，只需按下应用程序上的按钮即可记录情况。
“飞行结束后，协调员可以返回应用程序，调出他确定的所有区域，并对这些区域进行分类，以便在冬季来临之前采取正确的维护措施。”韦尔解释道。“这对未来有很大帮助，也很有价值。”
韦尔补充说，Hoosier Energy 使用数字故障记录器来精确定位故障的位置，因此如果一棵树倒在电线上，或者一段电线因任何原因出现故障，就可以识别和隔离故障点以恢复负载。
“这是我们自 20 世纪 80 年代以来一直采用的系统，我们一直在不断改进和更换其中的组件，”他说。“我们比周边的公用事业公司领先了好几年，这些公用事业公司在过去五年才开始采用这项技术。”
韦尔说，他已在印第安纳州能源公司工作了 21 年，在此期间，技术取得了长足的进步。
“Hoosier Energy 已经并将继续研究新技术，以便我们能够最大程度地缩短停电时间或消除停电原因。随着电网的发展和与过去不同的变化，这一点变得越来越重要，”Ware 说道。