EnergyLines 2020 年 7 月
鞠英石 不到一个世纪前，电力合作社的员工挨家挨户向潜在会员解释电力的好处并回答他们的问题。从那时起，合作社在教育会员了解从谷物烘干机到热泵等新电气技术方面发挥了关键作用。
虽然电动汽车 (EV) 已经生产了一段时间，但它们已经开始受到那些希望减少对环境影响的消费者的青睐。随着制造商响应需求，消费者面临着各种各样的车型和一组令人困惑的新统计数据。他们可以从哪里获得有用、客观的建议？选择 EV。
消费者会员可以通过此在线信息直接从其合作社找到所需信息。Hoosier Energy 正在与会员合作推出此易于理解且全面的电动汽车信息来源。
“访问包含 ChooseEV 工具的合作网站的人们主要对三件事感兴趣，”该平台开发商 The Yenter Group 总裁兼首席执行官 Ben Yenter 解释道。
“首先，他们想知道可以节省多少燃油。其次，他们想看看有哪些类型的车辆可供选择。第三，他们想了解这些车辆有哪些类型的回扣和奖励。我们正在帮助合作社成员朝着明智的购买迈出重要一步。”
Hoosier Energy 的可再生能源项目开发人员 Chad Jenkins 在一次教育研讨会上看到 ChooseEV 后，便渴望将该平台引入会员系统。“这是一个完善的平台，他们与全国各地的合作社和公用事业公司合作，”Jenkins 说。“他们在与合作社合作教育会员方面拥有丰富的经验。”ChooseEV 与 34 个州的 500 多家电力供应商合作，其中包括约 200 家合作社。
“我们承担了繁重的工作，合作社就不必再承担了，”Yenter 说。“我们创建和管理这些强大的营销和技术工具，并将它们交付给公用事业公司和合作社。这样我们就可以分担成本，让每个人都能负担得起。我们的愿景是帮助各种规模的公用事业公司，我们已经从 2017 年的六家发展到今天的 500 多家。”这家位于西雅图地区的公司监控着不断变化的模式、回扣和激励措施，以确保会员获得最新信息。内容也适用于移动设备，因此会员可以在任何设备上访问。
“它们显示了所有电动汽车的规格以及与每种车型相关的当前税收优惠，”詹金斯说。“储蓄计算器还可以让您将电动汽车的燃料成本与自 2000 年以来大多数使用汽油或柴油发动机的车辆的燃料成本进行比较。”
Harrison REMC 能源顾问 Nick Geswein 认为 ChooseEV 是其合作社努力成为会员能源合作伙伴的重要组成部分。“我们相信，未来几年人们对电动汽车的兴趣将迅速增加，我们希望走在这种需求的前面。这是一个帮助会员节省燃料同时增加合作社负荷的机会。”
Yenter 补充道：“在您的服务区域内销售的每辆化石燃料汽车都意味着您 10 年内不会出售的电量。这意味着每辆车的终身价值在 $3,000 到 $4,000 之间。”
Harrison REMC 将购买自己的电动汽车。“我们计划在办公室使用它，把它停在前面，这样会员们就可以看到它，并把它带到活动中，”Geswein 解释道。合作社还计划允许会员试驾。“他们可以安排预约，工作人员会陪同他们一起试驾。”
Yenter 赞扬了 Hoosier Energy 和会员系统团队愿意将该平台整合到他们的沟通工作中。“他们加入得非常快……比我们合作过的任何其他 G&T 都要快，”他指出。
Geswein 认为，像他这样的合作社分享电动汽车的故事至关重要。“如果没有人在那里倡导这项技术并谈论其利弊，它可能不会流行起来，”他建议道。“这对我们的成员和我们作为公用事业公司来说都是一个错失的机会。随着新技术的发展，我们需要继续成为 为我们的会员提供资源。”