Les actifs de Hoosier Energy sont examinés en vue de leur remplacement afin d'améliorer les performances et la fiabilité
Février 2021
Lhqu'il s'agisse de s'adapter à la pandémie ou de planifier l'avenir, Hoosier Energy exécute de manière responsable ses plans d'investissement pour entretenir, réparer et moderniser ses actifs afin d'assurer la résilience du système de transmission de Hoosier Energy.
« Nous ciblons les actifs qui sont dans la catégorie des risques de panne les plus élevés en raison de leur âge et de leur état. Cela devrait se traduire par de meilleures performances des actifs, une fiabilité améliorée et moins de pannes », a déclaré Matt Mabrey, vice-président des opérations. « Cela devrait donner à nos membres une grande confiance dans le fait que nous utilisons les ressources financières à bon escient. »
Le plan de travail d'investissement estimé de Hoosier Energy pour les cinq prochaines années s'élève à 14248 millions de livres sterling, contre 14228 millions de livres sterling pour le plan quinquennal précédent. Les estimations actuelles intègrent une transition importante par rapport au plan précédent, selon le vice-président des services techniques Will Kaufman, qui a expliqué que 14225 millions de livres sterling seront consacrés aux projets liés à la transmission et s'étendront de la reconstruction des lignes et du remplacement des poteaux aux systèmes de communication et aux mises à niveau des relais.
« Environ 14,4 milliards de THB seront consacrés directement au vieillissement des infrastructures, notamment à l'expansion des systèmes de communication, à la modernisation des actifs existants et à la construction d'un réseau résilient », a déclaré Kaufman.
Il a ajouté qu'environ 1447 millions de TP seraient consacrés à des projets qui soutiennent la croissance de la charge, notamment des investissements dans des sous-stations et des lignes nouvelles ou agrandies. Le nouvel équipement destiné à remplacer les camions-nacelles et les véhicules de service de livraison devrait totaliser environ 14412 millions de TP.
« Nos actifs de transport actuels ont été construits dans les années 50 et 60, jusqu'aux années 70. Par conséquent, lorsque nous parlons d'infrastructures énergétiques, nous approchons de la fin de vie utile d'un grand nombre de nos actifs », a expliqué M. Kaufman, ajoutant que les segments de ligne sont priorisés en fonction du maintien de la fiabilité du système, tout en gérant les investissements en capital nécessaires à la modernisation de notre réseau de transport. « Nous examinons vraiment le programme d'infrastructures vieillissantes sous ces deux angles et nous nous assurons de répondre aux attentes de fiabilité des membres. »
Le nouveau plan quinquennal comprend plus de 250 projets différents dans les domaines de la transmission, de la distribution, de la communication et des réseaux.
« La prévision est autant un art qu’une science », a déclaré Kaufman. « Nos équipes de conception se tiennent au courant des avancées technologiques et des orientations de l’industrie en matière de communications et de ressources énergétiques décentralisées. Nous devons veiller à équilibrer les besoins d’aujourd’hui avec la construction d’un système capable de s’adapter aux changements de l’industrie à venir. »
Réaliser des travaux pendant la pandémie
En attendant le travail à venir, Mabrey a félicité les équipes d'avoir pu mener à bien des projets majeurs au milieu d'une pandémie. Ces projets comprennent l'érection d'une nouvelle sous-station sur le territoire de Harrison REMC à proximité du parc solaire de 1 MW visible depuis l'I-64, et l'achèvement de l'interconnexion solaire de Troy en étendant le côté 161 kV de la sous-station et les travaux de ligne associés sur le territoire de Southern Indiana Power.
Les horaires de travail ont fluctué à la mi-mars lorsque l'équipe d'intervention en cas de pandémie de Hoosier Energy s'est attaquée à la manière de planifier la main-d'œuvre, afin que les employés soient protégés du coronavirus, tout en continuant à exploiter et à entretenir les systèmes de transmission.
Le 23 mars, la moitié des équipes de transmission étaient en télétravail, en veille, tandis que l'autre moitié se rendait sur leurs sites respectifs. Les horaires ont ensuite alterné toutes les deux semaines jusqu'au 11 mai, date à laquelle la plupart des équipes de transmission sont retournées sur leurs sites respectifs.
Les directeurs des opérations de transmission, Bobby Hill et Brady Mann, ont surveillé les travaux de maintenance préventive et corrective et ont déterminé que les travaux de maintenance préventive étaient en retard en raison du fait que la moitié des équipes travaillaient pendant quelques mois.
Mabrey a déclaré que lui, Hill et Mann avaient demandé à Technical Services Engineering de les aider à établir les priorités des travaux restants pour le reste de l'année, afin que les travaux offrent la plus grande valeur et le plus haut degré de fiabilité. L'analyse a été réalisée en seulement trois semaines et a fourni une liste à fort impact avec trois codes – vital planifié, essentiel planifié et routine planifié – qui a été utilisée pour planifier les travaux pour le reste de l'année.
À la fin de l'année, les résultats de chaque groupe représentatif, qui compte environ quatre à cinq types de commandes de travail différents, ont permis aux services de communication, de relais de compteurs et de livraison d'achever collectivement 95 % des travaux prévus, tandis que la gestion de la végétation a atteint 100 %. Mabrey a déclaré que le service des magasins a également fait un travail remarquable en matière de gestion du matériel et de l'équipement au cours de l'année, ce qui a permis aux équipes de terrain de réussir.
« Le taux de réussite des travaux est attribué à une excellente planification du travail, aux compétences de l'équipe, à l'attitude et à la détermination à terminer les travaux prévus », a déclaré Mabrey, ajoutant que ces résultats s'ajoutent à une multitude de projets qui ont été achevés en même temps que les travaux de maintenance préventive.
« Nos équipes effectuent une grande partie des travaux de construction, et elles le font de manière très efficace et compétitive. Nous le faisons très rapidement et avec une grande qualité », a déclaré Mabrey. « Les gars aiment travailler sur un mélange de nouvelles constructions, qu'il s'agisse de lignes de transmission ou de sous-stations, de nouveaux équipements SCADA, de nouveaux commutateurs ou de mises à niveau de compteurs/relais. Ce type de travail apporte beaucoup de satisfaction aux membres de l'équipe. »
Il a ajouté : « Nous avons eu une année vraiment fructueuse dans la façon dont nous avons accompli notre travail pendant la pandémie. »