Algunos proyectos son para los pájaros y otros son para los pájaros.
Este fue el caso de la reciente reconstrucción de la línea Redbird de Hoosier Energy.
Con un derecho de paso que atraviesa el Área Recreativa Estatal Redbird en el Condado de Greene, la primavera pasada se vio un agujero en uno de los postes de la Estructura 80.
Ese agujero fue cortesía de un pájaro carpintero, un problema no del todo inusual.
Pero cuando el capataz de línea, Aaron Price, subió para tapar el agujero con un epoxi, obtuvo más de lo que esperaba.
“Una vez que llegué allí, descubrí que no era sólo un agujero”, dijo Price. "Era una mansión de pájaro carpintero".
Aunque algo retrasados por las tormentas del año pasado y otros trabajos de mantenimiento programados, los viejos postes de madera que izaban las líneas de 345 kV fueron reemplazados por el número 80 y su estructura vecina número 79, que compartían el mismo punto de acceso.
El capataz de línea Aaron Price mide la profundidad del agujero hecho por los pájaros carpinteros en un poste de Hoosier Energy.
"Esas son las dos estructuras que hemos cambiado", dijo Price. “Después de estos dos, vamos a hacer otras pequeñas correcciones en las líneas del área, deslizando algunos de los amortiguadores, reemplazando tirantes y parchando agujeros de pájaros carpinteros, cosas más pequeñas como esas”.
La reconstrucción de Redbird fue un esfuerzo eficiente, que concluyó a principios de marzo con postes de acero galvanizado de 100 pies colocados en el número 80 y postes de 105 pies en el número 79 mientras se usaba un nuevo paquete de estructura por primera vez. El equipo estaba formado por Jared Bartlett, Chad Campbell, Colin Lane, Matt Miller, Bob Murphy, Cody Saltsgaver, Avery Wolfe, Jon Worland y Camrin Wright.
"Es un buen entrenamiento, especialmente para los más jóvenes, trabajar con la grúa grande y mover cables y estructuras y todo eso", dijo Price.
Además de la grúa contratada por RH Marlin, se utilizaron dos camiones con plataforma Hoosier Energy junto con un camión grúa excavadora para mantener los postes, los pernos transversales y la estructura en su lugar, todo mientras se trabajaba alrededor de las líneas desenergizadas. El contratista Hudson Excavating también ayudó en el esfuerzo.
Los nuevos postes de acero no son totalmente a prueba de vida silvestre, ya que las avispas encuentran que la brida a mitad de altura es un lugar atractivo para construir nidos. Pero los pájaros carpinteros y los insectos que buscan no tienen suerte mientras la electricidad vuelve a fluir de forma segura y fiable.
