EnergyLines Juli 2020
Just Vor weniger als einem Jahrhundert gingen die Mitarbeiter von Elektrizitätsgenossenschaften von Tür zu Tür, erklärten potenziellen Mitgliedern die Vorteile der Elektrizität und beantworteten ihre Fragen. Seitdem spielen Genossenschaften eine Schlüsselrolle bei der Aufklärung ihrer Mitglieder über neue elektrische Technologien, von Getreidetrocknern bis hin zu Wärmepumpen.
Obwohl Elektrofahrzeuge (EVs) schon seit einiger Zeit produziert werden, erfreuen sie sich bei Verbrauchern zunehmender Beliebtheit, die ihre Umweltbelastung verringern möchten. Da die Hersteller auf die Nachfrage reagieren, werden die Verbraucher mit einer Vielzahl von Modellen und einer verwirrenden neuen Statistik konfrontiert. Wo können sie hilfreiche, objektive Beratung finden? ChooseEV.
In diesen Online-Informationen können Verbrauchermitglieder die benötigten Informationen direkt von ihrer Genossenschaft finden. Hoosier Energy arbeitet mit seinen Mitgliedern zusammen, um diese leicht verständliche und umfassende Informationsquelle über Elektrofahrzeuge bereitzustellen.
„Besucher von Genossenschafts-Websites, auf denen die ChooseEV-Tools enthalten sind, sind vor allem an drei Dingen interessiert“, erklärt Ben Yenter, Präsident und CEO der Yenter Group, den Entwicklern der Plattform.
„Erstens möchten sie wissen, welche Art von Kraftstoffeinsparungen sie erwarten können. Zweitens möchten sie sehen, welche Arten von Fahrzeugen verfügbar sind. Und drittens möchten sie wissen, welche Art von Rabatten und Anreizen für diese Fahrzeuge verfügbar sind. Wir helfen den Genossenschaftsmitgliedern dabei, einen großen Schritt in Richtung eines informierten Kaufs zu machen.“
Nachdem Chad Jenkins, Projektentwickler für erneuerbare Energien bei Hoosier Energy, ChooseEV während eines Schulungsworkshops gesehen hatte, wollte er die Plattform unbedingt in die Systeme seiner Mitglieder einführen. „Es war eine gut entwickelte Plattform und sie arbeiteten landesweit mit Genossenschaften und Versorgungsunternehmen zusammen“, sagte Jenkins. „Sie haben viel Erfahrung in der Zusammenarbeit mit Genossenschaften, um ihre Mitglieder zu schulen.“ ChooseEV arbeitet mit mehr als 500 Stromanbietern in 34 Bundesstaaten zusammen, darunter etwa 200 Genossenschaften.
„Wir übernehmen die schwere Arbeit, damit die Genossenschaften das nicht tun müssen“, sagt Yenter. „Wir erstellen und verwalten diese robusten Marketing- und Technologietools und liefern sie an Versorgungsunternehmen und Genossenschaften. Dadurch können wir die Kosten teilen und es für alle erschwinglich halten. Wir hatten die Vision, Versorgungsunternehmen aller Größen zu helfen, und konnten von einem halben Dutzend im Jahr 2017 auf heute über 500 wachsen.“ Das Unternehmen aus der Gegend von Seattle beobachtet die sich ständig ändernde Landschaft von Modellen, Rabatten und Anreizen, um sicherzustellen, dass die Mitglieder über aktuelle Informationen verfügen. Der Inhalt ist auch mobil verfügbar, sodass die Mitglieder auf jedem Gerät darauf zugreifen können.
„Sie zeigen die technischen Daten aller Elektrofahrzeuge und die aktuellen Steuervergünstigungen für jedes Modell“, sagt Jenkins. „Mit dem Sparrechner können Sie außerdem die Kraftstoffkosten von Elektrofahrzeugen mit denen der meisten Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren seit dem Modelljahr 2000 vergleichen.“
Nick Geswein, Energieberater bei Harrison REMC, sieht ChooseEV als einen wichtigen Teil der Bemühungen seiner Genossenschaft, ein Energiepartner für ihre Mitglieder zu sein. „Wir glauben, dass das Interesse an Elektrofahrzeugen in den nächsten Jahren rasant steigen wird, und wir wollen dieser Nachfrage zuvorkommen. Es ist eine Gelegenheit, den Mitgliedern zu helfen, Kraftstoff zu sparen und gleichzeitig die Auslastung der Genossenschaft zu steigern.“
Yenter fügt hinzu: „Jedes mit fossilen Brennstoffen betriebene Fahrzeug, das in Ihrem Servicegebiet verkauft wird, bedeutet 10 Jahre an kWh, die Sie nicht verkaufen werden. Das entspricht einem Lebenszykluswert zwischen $3.000 und $4.000 pro Fahrzeug.“
Harrison REMC wird ein eigenes Elektrofahrzeug kaufen. „Wir planen, es im Büro zu verwenden, es vor dem Haus zu parken, damit die Mitglieder es sehen und zu Veranstaltungen mitbringen können“, erklärt Geswein. Die Genossenschaft plant auch, den Mitgliedern Probefahrten zu ermöglichen. „Sie können einen Termin vereinbaren und die Mitarbeiter fahren mit.“
Yenter lobte die Teams von Hoosier Energy und den Mitgliedssystemen für ihre Bereitschaft, die Plattform in ihre Kommunikationsbemühungen zu integrieren. „Sie sind sehr schnell an Bord gekommen … schneller als alle anderen G&Ts, mit denen wir zusammengearbeitet haben“, bemerkt er.
Geswein ist der Ansicht, dass es für Genossenschaften wie seine von entscheidender Bedeutung ist, die Geschichte der Elektrofahrzeuge zu verbreiten. „Wenn niemand für die Technologie wirbt und über die Vor- und Nachteile spricht, wird sie wahrscheinlich nicht durchstarten“, meint er. „Und das wäre eine verpasste Chance für unsere Mitglieder und für uns als Versorgungsunternehmen. Während sich neue Technologien entwickeln, müssen wir weiterhin die Ressource für unsere Mitglieder.“